La combustione altamente ottimizzata dei motori HI-SCR assicura un bassissimo livello di emissioni di particolato e consente la rigenerazione esclusivamente passiva del DPF, con enormi vantaggi in termini di intervalli di manutenzione e dei relativi costi. Rispetto alle soluzioni adottate dai nostri concorrenti, i motori Tector e Cursor con IVECO HI-SCR offrono una serie di vantaggi:

  • Nessuna post-iniezione di gasolio
  • Nessuna perdita di potenza per raffreddare i gas di scarico
  • Non c’è bisogno di post-iniezioni di carburante per bruciare il particolato. In questo modo si riducono sia i consumi sia lo stress termico sul sistema di post-trattamento.
  • Rigenerazione esclusivamente passiva del DPF.
  • L’intero sistema è posizionato in modo ottimale sul telaio per consentire la maggior parte degli allestimenti, come centine, cassoni, furgonature, frigoriferi, cisterne e molti altri.
  •  Nessun intervento da parte dell’autista per forzare o inibire la rigenerazione attiva: il veicolo può continuare a viaggiare, consentendo di svolgere senza interruzioni il lavoro e garantendo la tranquillità del guidatore.
  • Nessuna restrizione alle mission del veicolo, come distribuzione, consegna di carburante, servizi urbani, servizi aeroportuali, off-road, pulizia stradale e aree di carico-scarico carburanti.
  • Nessuna particolare attenzione al fondo stradale e a possibili pericoli per le persone.
  • Nessun aumento del rumore del motore durante la rigenerazione forzata.

Durata: Difendi il tuo business grazie a maggiori performance sulla durata dei motori e intervalli di manutenzioni più lunghi:

  • i motori HI-SCR respirano soltanto aria fresca e pulita, invece di “gas di scarico caldi ricircolati.
  • Temperature di funzionamento più basse all'interno del DPF e nessun rischio di instabilità termica.

Per trasporti su lunghe distanze:

  • Intervalli di Cambio olio più lunghi (ogni 150.000 km) in virtù delle bassissime quantità di particolato prodotte dal motore
  • Intervalli di Sostituzione DPF più lunghi (ogni 600.000 km).
  • Un motore più semplice reduce I rischi di guasti.
  • Nessun picco di calore nel sistema di post-trattamento.

Vienici a trovare in concessionaria per avere maggiori informazioni o visita l'area dedicata al sistema HI-SCR sul sito Iveco. Inoltre, puoi scaricare un depliant informativo qui.